较多序,major-order

1)major-order
较多序
1.
In this paper the major cone and the strict major cone in real infinite-dimensional linear space is introduced, through which we define the major-order, and their properties are also discussed.
本文引入实无限维线性空间中的较多锥和严格较多锥，利用它们定义较多序，讨论较多序的性质，由此得出，实无限维线性空间中的任何两个元素都可以按较多序进行比较。



2)(s,k)-major order
（s,k）-较多序

3)generalized α-major order
广义α-较多序

4)generalized α-submajor order
广义α-次较多序

5)major cone
较多锥
1.
Pointedness and convexity of interion and closureof α-major cone and strictly α-major cone;
α-较多锥和严格α-较多锥的内部和闭包的尖凸性


2.
In, Major cones and strictly major cones are introduced, and with them major order is definited.
本文借助较多锥和严格较多锥的边界,并鉴于较多锥和严格较多锥均既不是闭的又不是开的,进而研究它们的内部和闭包,得到了相应的表示。


3.
The relationship of γ-cone, strict γ-cone with major cone, strict major cone, and their closure and their interior is studied.
并且，研究了γ－锥和严格γ－锥与较多锥、严格较多锥及它们的闭包和内部之间的关系。



6)α major cone
α-较多锥
1.
The H α Lagrange map and its H α saddle point for multiobjective programming problems were defined based on α major cone, which is nonclosed and nonconvex.
借助一类非闭非凸的 α-较多锥 ,对多目标规划问题引进 Hα- Lagrange映射及其鞍点的概念 ,利用 Hα-共轭映射及其性质得到了两个鞍点定理 ,并对含有不等式约束的多目标规划问题建立了鞍点定



参考词条
较多位数 较多的 较多有效解 较多最优解 αk-较多规则 α-较多约束 严格较多锥 ακ-较多规则 α-较多规则 a-弱较多有效解 aК-弱较多有效解 次弱较多有效解 较多有效点（解） 弱较多有效解 城市污泥堆肥
补充资料：交流电气化铁路的负序电流和负序电压


交流电气化铁路的负序电流和负序电压
the negative sequence current and voltage produced by AC elec-tric railway

　　处为最大，随着负序电流逐渐分散进人电力系统，系统各处的负序电压水平将逐渐下降。YN，d一l:v.v:单相平衡接线11:重臂负荷I]l=轻价负荷月=111/11两，负荷功率因教相同0。250。5751。0 图2不同接线牵引变电所的负序电流系数 允许标准不同类型发电机的负序承受能力不同，为此，首先应根据有关电机制造标准，选择允许的负序标准。在缺少电机制造标准规定时，可参照以下规定:当汽轮发电机在额定工况连续运行时，三相电流差不应超过10%，水轮发电机三相电流差不应超过20%;有关电力系统公共连接点的三相电压不平衡度，中国国家标准规定:“正常的电压不平衡度允许值为2%，短时不得超过4%”。 改善措施主要有: (1)对电气化铁路各牵引变电所实行进线相序轮换，减少电气化区段的综合负序。 (2)采用平衡接线变压器，常用的接线型式有斯科特、列布兰、变形伍德布里奇等方式。 (3)在受负序电流影响最大的电力系统分支回路中加装电抗器，以限制进人该支路的负序电流。i旧01一u dlanqihua tielu de fuxud一anl旧he fuxud一onya交流电气化铁路的负序电流和负序电压(thenegative Sequenee eurrent and voltage produeedby AC eleetrie railway)交流电气化铁路的单相牵引负荷会造成电力牵引变电所一次侧三相负荷电流不平衡，任一三相不平衡系统均可用对称分量法分解成正序、负序和零序三组对称分t的盈加，从而在电力系统中产生负序电流和负序电压.接人电力系统线电压间的单相负荷不产生零序分量，只有正序和负序分t。负序电流、负序电压的有害影响有: (l)可在同步发电机转子中产生附加损耗和局部发热，造成系统出力下降， (2)负序电流产生的负序转矩，使发电机振动，影响安全运行; (3)增大系统中各翰电环节的损耗; (4)负序电压的存在对系统中三相电动机用户产生不利影响，造成电动机三相电流不对称和附加损耗，使出力下降并危及电动机安全。 牵引变电所的负序电流电力牵引变电所负序电流取决于两供电臂负荷的相位和幅值，因此可以把牵引变电所看作是一个负序电流源. 图1示出变压器为YN，dll接线的三相牵引变电所在两份用电功率因数相同时的负序电流相盆图.图1的上方为臂电流和变压器二次绕组的三相电流相量;中间为正序电流相量;下方为负序电流相t.不同供电臂产生的负序电流有1200相位差。
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较多序,major-order