江淮跑车（江淮汽车所有车型图片）

江淮汽车也是一个比较老的品牌。1964年进入汽车行业，但当时只是一家汽车零部件厂。四年后，江淮成立了汽车工厂，推出了第一辆卡车。然而，由于江淮军车企业和国有企业的地位，其发展一直受到限制。一直以来，江淮汽车的主战场都在商用车领域。

2007年，JAC的业务终于扩展到了乘用车领域，一辆全新的JAC轿车呈现在人们面前。当时，江淮推出的首款运动休闲车——江淮瑞影获得了2007年中国汽车最佳SUV奖。虽然进入乘用车比较晚，但是起点还是很高的。近十年来，江淮还推出了很多其他经典车型，如江淮瑞风、何玥、S3等。曾经在路上有很高的能见度。

但近年来，江淮在市场上的影响力日益下降，长期处于不缺的状态。然而，江淮一直在寻求改变。2017年，江淮大众正式合作，成为大众在中国的第三家合资公司，主要生产新能源汽车。和大众攀上亲戚，试图吸收一些德国大众的技术，对于江淮来说，这个生意肯定是有赚不亏的。在去年的广州车展上，江淮真的生产出了一款与大众合拍的江淮瑞风S4。按照大众汽车的质量标准，共享数十家零部件供应商，江淮瑞丰S4在质量上更有德。但这只是开始。更重要的是JAC A432轿车。

JAC A432的设计令人惊叹。也许乍一看，你不能把JAC这个词和它联系起来。两种风格的A432前脸进一步细分了消费群体。一种前格栅垂直内凹，应该是运动版，仿佛给人玛莎拉蒂的感觉。这并不奇怪。这款A432最初来自江淮意大利设计中心，由首席设计师Daniele Gaglione领导，他之前在玛莎拉蒂的同组中为阿尔法·罗密欧品牌工作。

另一个比较普通，其实有江淮品牌传承下来的味道。为了让车头更锐利，A432在大灯和格栅上有更锐利的棱角。此外，运动版的车标也放置在引擎盖前，这是高端车上常见的手法。

A432的侧面和尾部也很丰富，线条层次丰富，前低后高的车身姿态，短尾和上翘的鸭尾，完美地表达了其轿跑车的味道。

A432的内饰设计完全脱离了江淮目前的设计语言。全新的风格让它看起来更加的贤惠，横竖线条与德国大众的想法非常相似。钢琴漆、皮革材质和白色缝线大大提升了车内质感。中间的大屏，大量物理按键的取消，高级的挡把，都让车更具科技感。至于车联网系统，肯定会出现在A432上。

A432的长宽高分别为4755/1820/1495mm，轴距为2760mm，在空之间的表现大大超过了之前的JAC车型。至于权力，目前还没有信息曝光，但应该不用担心被操纵。A432也将来自江淮和大众的合产，调整过程肯定会有很大的提升，S4的稳定性、乘坐舒适性和制动性能都将超过同级产品。

在其他汽车厂商大力推广SUV的同时，江淮却拿出了这样的诚意。同时，作为江淮许久未见的全新汽车产品，无论是设计表现还是内饰质感都值得期待。具体来说，将于今年9月上线，喜欢的朋友可以关注一下。

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