一公升等于多少升（一升柴油等于多少斤?）

长期以来，车主对国内油价非常迷茫:国际原油价格在下跌，国内油价却在稳步上涨。为什么呢？

国际油价为何下跌？但是我国的油价已经上涨了。

今天小石不想互相仇视，只想和大家聊聊中国成品油的定价机制。

成品油定价机制是成品油定价的过程模式和规则方案。

周期:10个工作日

生效时间:调价发布日24: 00。

规则:根据国际市场原油价格，中国成品油价格应进行调整。当调价幅度低于每吨50元时，不做调整，在下一次调价时累计或冲抵。监管有上下限:上限130美元/桶，下限40美元/桶。

下图更清晰明了:

图片:国家交通网

为什么要设置上限和下限？

设置上限是为了维护车主和消费者的利益，避免过度加价。

设置下限是为了维护石油行业上下游企业的正常经营，保障市场正常供应。

让我们回顾一下2018年的油价调整:

整个2018年，国内成品油调价以“十三涨十一跌一搁浅”的格局结束。全年汽油价格每吨下调415元，柴油价格每吨下调400元。

国际油价为何波动？

这个原因很复杂。消食主要谈以下三点:

1供需关系

原油作为一种商品，其价格自然受到供求关系的影响。

全球经济发展状况

全球经济发展是影响原油供需的重要因素。运输、燃料发电、工业生产...许多行业没有原油就无法发展。

正常情况下，当全球经济复苏或繁荣时，对原油的需求会上升，导致油价上涨。当全球经济下滑或发展缓慢时，对原油的需求就会下降，导致油价下跌。

原油库存

石油作为一种不可再生资源，使用较少。因此，原油供应是否充足也是影响油价的重要因素。如果库存原油充足，石油供应压力相对较小，会抑制油价上涨。

石油生产国的政治和经济形势

沙特、伊朗等产油国的地缘政治关系、经济发展速度、炼油技术变化、环境气候变化等因素都会对原油的开采和提炼产生影响，从而影响原油的供应。

2美元汇率

目前国际原油交易大多以美元为主，美元汇率的变化对原油价格也有一定的影响。

如果美元贬值，除了美国以外的石油进口国，非美元计价的石油会更便宜，这些国家会增加石油进口，从而推高油价。对于石油出口国来说，由于美元贬值，他们的收入会减少，因此有必要推高油价(例如，减少石油产量)来确保他们的收入。

3投机资本

石油也是一种期货。期货市场投机资金的频繁操作，也会对国际油价的波动产生影响。

例如，2019年1月14日油价调整，是由于石油输出国组织、俄罗斯等主要产油国减产，美国原油增产放缓。与此同时，美国股市的反弹也推高了油价。在这种情况下，国内92号汽油上涨0.08元，而95号汽油和0号柴油上涨0.09元。

中国的油价在哪里？

先看一张图片。数据来自全球汽油价格网络。

时间:2019年1月7日单位:元/升

为什么单位是升？因为“升=升”，这里的国际和国内名称不同，但实际上是一样的。不信我的可以自己百度。

在世界164个国家(地区)中

中国大陆在中间位置。

世界上油价最便宜的五个国家是委内瑞拉、苏丹、伊朗、科威特和阿尔及利亚。这五个国家作为产油国，不用解释油价低，我们也不能羡慕。

中国的油价是多少？让我们与几个发达国家进行比较。

让我们把它与几个发展中国家进行比较。

综合以上两个数字，我们可以看到，除了美国，发达国家的油价普遍较高。发展中国家的油价差别不大，但马来西亚的油价较低。

为什么美国和马来西亚的油价这么低？

油价应该考虑成本和税收。在全球统一的石油市场下，虽然各国的炼油加工水平和流通成本存在差异，但各国的不含税石油价格差异不大。税负水平是造成不同国家或地区油品含税零售价格差距的主要因素。

小石以2018年10月15日至10月21日汽油、成品油周均价为例。

中国(92RON)含税价格为7.99元/升，税前价格为5.05元/升，税收占比36.75%。

在美国(REGULAR)，含税价格为2.841美元/加仑，税前价格为2.358美元/加仑，含税占17%。

日本(92RON)含税价格为159.6日元/升，税前价格为88.4日元/升。税收占42.45%

韩国(90RON)含税价格为1，608.93韩元/升，税前价格为716.30韩元/升，税收为55.48%。

在英国(95RON)，含税价格为1.3663英镑/升，税前价格为0.5591英镑/升，税收占59.08%。

德国(95RON)含税价格为1.5331欧元/升，税前价格为0.6681欧元/升，税收占比56.42%。

在法国(95RON)，含税价格为1.3680欧元/升，税前价格为0.6792欧元/升，税收占50.35%

综上所述，不难看出，不同国家的汽油税前价格相差不大，但税负的差异直接导致了零售价格的巨大差异。税收少是美国汽油价格相对较低的一个重要原因。你可能不知道美国也是世界上主要的石油生产国。

根据美国能源信息管理委员会(EIA)2017年的数据，美国作为最大的石油生产国，占全球石油总产量的13.2%。探明石油储量206.8亿桶，2017年8月产量934万桶/日。美国本身就是一个石油生产大国。同时国内供大于求，油价自然更低。

马来西亚的情况则不同，因为石油生产是马来西亚重要的经济支柱，国内政府一直对石油行业实施高额补贴。

除了直接对比油价，很多网友还提出要和国民收入对比。由于各地油价的差异，在这里我们和2017年的数据做一个简单的对比。

从上面两张图表可以看出，发达国家的人均GNI确实远高于中国，油价高也是合理的。然而，与一些发展中国家相比，中国的油价并没有太大的不同。在一些发展中国家，人均收入低于中国，但油价高于中国。

为什么国际油价下跌，中国油价却在上涨？

首先要明确:国际油价不是成品油价格。其实国际油价就是期货价格。它会影响未来的油价，而不是现在的油价。

其次，中国成品油定价机制要求10个工作日，但国际油价每天都在变化。国际油价经常下跌，但机制规定的10个工作日还没有到时间。油价没有变化。如果油价上一次调整恰巧是上涨，会给骑手留下“国际油价下跌，中国油价上涨”的印象。

最后，油价也与货币贬值有关。小石由衷地问，十年前的6.3元能和今天的6.3元一样吗？十年前，150万在北京拿下了一套100平米的房子。今天怎么样？6元，能买一个鸡蛋饼配一根香肠吗？

十年，木桶真的贵吗？

“十年前，2008年3月20日，国际原油为每桶147美元，国内油价为6.3元；十年后的2018年5月26日，国际原油75.56美元/桶，国内油价7.4元。也许木桶很贵。”一张调侃国内成品油价格的截图在朋友圈广为流传。这怎么解释？

这就是你说的油桶。

斯通:十年后的成品油价格比十年前高有几个原因:

一是成品油消费税大幅提高。2009年以来，我国实施成品油税费改革，取消了养路费等6项费用，并相应提高了其他成品油消费税的单位税额。十年前汽油消费税是0.2元/升，现在汽油消费税是1.52元/升。考虑到额外的城建教育，相当于影响汽油价格的消费税增加约1.7元/升。

二是国家对成品油价格调控的影响。2008年，国际原油价格飙升至每桶147美元的历史高点。为了减缓对国内经济的冲击，当时国家调控成品油价格，国内成品油价格只有80美元/桶左右。按照成品油定价机制，汽油价格应该在10元/升左右，明显高于当时6.3元/升的实际价格。也正是因为如此，两大石油石化公司面对可能到来的巨大损失，依然在满负荷生产，但仍无法满足国内对汽油、柴油的需求，部分地区一度出现“缺油”现象。

2008年国内三大石油公司为高油价“买单”1652亿元，国家财政补贴632亿元，三大石油公司自身承担1020多亿元。特殊时期的政策，正是这些政策让国内经济平稳运行，经受住了金融危机的考验。

三桶油坚决执行政府定价。为什么呢？因为责任！国家赋予国有企业的政治责任和社会责任。共和国长子，风浪袭来，关键时刻不得不登顶，不得不站出来承担长子的责任。当时为了应对金融危机和高油价，避免经济大起大落，三桶油辛辛苦苦也没说什么！当然，这也给后来的舆论留下了疑惑。

2013年成品油价格机制合理化后，国内成品油价格按机制调整，生产经营趋于稳定，国内成品油供应得到有力保障。

第三，成品油质量不同。十年前，汽油和柴油是第二或第三个国家标准。为了减少污染排放，近年来成品油质量迅速升级。2014年起，国家汽油执行第四个国家标准，2015年汽油升级为第五个国家标准。因此，国家出台了价格政策，汽油价格也相应上涨。目前，中国石化已全面生产销售国家六大汽柴油。

为什么不同国家的成品油税不同？

我们都发现油价很大一部分是由各种税费组成的。为什么有些国家对成品油征收高税或低税？

斯通:税前价格主要反映的是该国成品油的生产成本和区域市场的供需情况，而税收则反映了不同国家的宏观调控意图和能源政策取向。

例如，欧盟国家提倡节约能源，限制化学燃料的消费，鼓励使用清洁能源。因此，他们对成品油征收重税，占税收的50%以上，其中荷兰的燃油税最高，占油价的65%。

日本和韩国几乎完全依赖原油进口，政府为了节约资源，引导消费，还对成品油实行高税收政策。

美国素有“车轮上的国家”之称，将其低廉的能源价格视为促进工业发展的有利基础。所以一直实行低油税政策，客观上鼓励了消费。

对于成品油征税问题，中国政法大学财税法律研究中心主任石表示，成品油消费必然会污染环境，成品油是不可再生资源。“因此，政府部门开征成品油消费税，一方面通过税收杠杆，来抬高油价，从而控制消费总量，实现保护环境、节能减排的功能；另一方面，为了提高石油资源的利用率，国家在增加财政收入和保护石油这种不可再生资源方面发挥了作用。”

党的十九大报告提出:“倡导简约、适度、绿色、低碳的生活方式，反对铺张浪费和不合理消费，开展创建节约型机关、绿色家庭、绿色学校、绿色社区、绿色出行等行动。”

多开车，多用油，多污染，多交税，多贡献有什么不好？

这些税都去哪了？

把它从人民手中带到人民手中是我们国家的一贯政策。这些税收用于国防、外交、教育、养老、医疗、福利等。

以2015年为例，中石化和中石油共纳税6938亿元。当年我国财政收入为15.2万亿元(税收12.5万亿元，其他收入2.7万亿元)。扣除出口退税后，各级财政实际可支配收入14万亿元。中石化和中石油的税收约占财政总收入的5%。

●如果你是中专生，在国家给予的每年1500元学费补贴中，有中石化和中石油的75元税收；

●如果你是一所公立重点大学的学生，那么在你每年享受的1.2万元国家高等教育投资中，有600元来自中石化和中石油的税收；

●如果你是退休人员，那么在你每年1.2万元的养老金中，有150元来自中石化和中石油的税收；

●如果你是农民，买车时收到的5000元下乡购车补贴包括中石化和中石油的250元税收；

●如果你是一个普通人，那么在你的医疗保险中，也有中石化中石油税的数字...

现在，许多对油价的误解已经消失。如有疑问，小石会尽力解答。

以上内容就是为大家推荐的一公升等于多少升（一升柴油等于多少斤?）
相关推荐:
小区周边有哪些购  小区附近有哪些医  上海栖山路112-11   一公升等于多少升（一升柴油等于多少斤?）

语音朗读