启停电瓶没电了怎么充

启停电瓶没电了充电方法：1、利用发电机自行给电瓶充电。2、将两辆车的车头相对，打开前机盖并拿出充电夹，将正级夹分别夹到两车电瓶的正极上，负级夹分别夹到两车电瓶的负极上。电瓶也叫蓄电池，是一种将化学能转变成电能的装置，是一款直流 目录

• 1 启停电瓶没电了怎么充
• 2 启动马达嗒一声不转动怎么办

1 启停电瓶没电了怎么充

启停电瓶没电了充电方法：

1、利用发电机自行给电瓶充电。

2、将两辆车的车头相对，打开前机盖并拿出充电夹，将正级夹分别夹到两车电瓶的正极上，负级夹分别夹到两车电瓶的负极上。

电瓶也叫蓄电池，是一种将化学能转变成电能的装置，是一款直流电源，其作用是：

1、启动发动机时，给起动机提供强大的启动电流。

2、当发电机过载时，可以协助发电机向用电设备供电。

3、当发动机处于怠速时，向用电设备供电。

启停系统：

启停系统是当车辆处于停止状态时，发动机将暂停工作(而非传统的怠速保持)，暂停的同时，发动机内的润滑油会持续运转，使发动机内部保持润滑;当松开制动踏板后，发动机将再次启动，此时，因润滑油一直循环，即使频繁的停车和起步，也不会对发动机内部造成磨损。

驾驶员坐在驾驶舱内，前方路口的红灯亮起，驾驶员踩下制动踏板，停车摘档。这时候，Start/Stop系统自动检测:发动机空转且没有挂挡;防锁定系统的车轮转速传感器显示为零;电子电池传感器显示有足够的能量进行下一次启动。满足这三个条件后，发动机自动停止转动。 2 启动马达嗒一声不转动怎么办

启动马达嗒一声不转动的原因如下：

1、电瓶电压不足，无力带动发动机达到启动转速，不能着车，而磁力包和启动继电器的反复吸合产生了咔哒声。

2、进气管积碳过多，节气门、怠速马达等积碳过多，使得发动机的混合气无法达到所需的空燃比。

3、燃油系统供油不足，和进气管积碳过多的因素基本相同。

4、启动马达故障或者相关线路故障，磁力线圈无法保持吸合状态不能提供启动转矩。

5、点火系统故障，会导致发动机无法启动。

发动机出现启动问题的可能原因有很多，包括电瓶电压不足、进气管积碳过多、燃油系统供油不足、启动马达故障、点火系统故障等。解决方法可以根据具体情况进行针对性的处理，如检查电瓶电压、清洗进气管积碳、检查燃油供油情况、检查启动马达和相关线路、检查点火系统等。 滴滴：启停电瓶没电了怎么充

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