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揽胜极光
2023-12-28 20:38综合 人已围观
超前的外观设计是极光的一大亮点，配有3门版和5门版的车型，相比之下3门版车型在外观上更多保留了概念车的元素，设计更具个性和动感，车身更为低矮紧凑，适合真正的单身贵族。而5门版车型则会更多考虑实用性因素，车身更大更高，内部空间更加宽大实用，面向主流的消费人群。
车头的设计两者基本相同，只是3门版车型在引擎盖?增加了一个散热的网格。前脸的设计仍延续了路虎家族的风格，让人一眼就能辨别这是路虎的车型，然而在细节之处，确实有着明显的变化，使得极光展现出更加年轻化动感化的气息，能迎合更为年轻的消费者的眼光。
头灯的设计正是极光最为明显的改进，由路虎常见的宽大方形头灯，改为如今细长锐利的造型，赋予了极光更具年轻进取外观元素，着也预示着路虎车系将来会更加注重年轻市场的需求，客户群体将向低年龄发展。
尾部的设计也同样具有看点，显示笔直刚毅的车身腰线，在车尾处向上翘起，呈现向前突击的视觉效果。而尾部配备了防刮板，则是说明其也做好了在各种复杂路况穿梭的准备。
路虎揽胜极光 - 内饰
内饰方面，极光的内饰不像外观那么前卫，而是以简约实用的布局，轻松明亮的色调，营造出较为休闲车内氛围。T型的布局将中控台和换挡按键以及中央扶手都连接起来，提高了布置按键的面积，更重要的是提高了空调系统按键和其它功能键的水平位置，使得驾驶员可以更方便得控制车辆。
仪表盘的设计体现科技和简约结合的理念，双炮筒式的设计，时速和转速各得其所互不干涉，而中间的彩色液晶屏则能有效展现各种信息，包括时间，温度，日期等不太常见的信息也能清晰显示，对于油量，水温以及驱动形式等重要信息更是实时更新，信息丰富齐全。
方向盘按键繁多，功能强大，能直接控制影音系统，车载电脑，定速巡航，蓝牙电话等，还带有换挡拨片，真是想得到的都集成上去了。
极光的各种实用的科技配置在中控台上都有体现，比如自动停车系统，陡坡缓降，无匙启动系统，电子手刹，以及应对不同路况的驱动模式选择键，都能轻松使用。
触摸屏是目前豪华车的必备配置，而极光上的屏幕有着很高的分辨率，视觉效果十分清晰，而且成了各种常用功能，使用方便。
后排影音系统应该说是锦上添花的功能，带有无线遥控器，乘客紧靠座椅也能轻易控制车内的各种影音娱乐系统，而且后排的娱乐系统还带有视频输入功能，带上几部电影到车上看会让长途旅行变得更加有趣。
座椅方面，极光耀致版采用了红色真皮座椅，前排座椅十分厚实，而且带有多向电动调节功能和腰部支撑，座椅本身的承托性很好，而且可以调节出一个十分合适的坐姿，长时间乘坐也不会感觉不适。
路虎揽胜极光 - 空间
空间上应该说不是极光的强项，尤其是3门版车型，其后排空间并不算很宽敞，而且出入口显得不太容易进出。5门版车型空间相对大一些，后排乘客也不会有出入不方便的问题。
就尾箱容积而言，极光5门版车型的尾箱能达到575L，放倒了后排做以后可以达到1450L，完全满足出门远行的需求。而且两款车型都具有可调节的行李箱固定装置，在颠簸的越野路况下，这个显得尤其适用。
路虎揽胜极光 - 动力
动力方面，极光全系配置了2.0T直喷引擎，从参数上看十分熟悉，与今年刚上市的致胜2.OT高功率版引擎基本相同。最大功率177kw/6000rpm,最大扭矩340Nm/1900-3500rpm。强劲的动力保证了极光能在各种野外路况保持良好的通过性能。
另外还有采用6速手自一体变速箱及第4代Haldex 4轮驱动系统，该套装让极光0~100km/h加速只需7.6秒，极速也达到了217km/h。
极光搭载了新一代进阶TERRAIN Response 地形反馈系统，除了新增Dynamic赛道动态模式外，还有4种设定分别为：General Driving一般驾驶 (On-Road或轻度Off-Road) 模式、Grass/Gravel/Snow湿滑路面 (On-Road或Off-Road) 模式、Mud and Ruts泥泞模式与Sand沙地模式；且在不同驾驶模式下，发动机、变速箱、循迹控制与悬挂系统还会有不一样的设定，能适应不同越野地形的需求。
悬挂方面，极光采用前麦弗逊式独立悬挂后多连杆独立悬挂，此外，极光还广泛使用轻型铝底盘配件，通过增加韧性和减少非悬挂重量来提升悬挂性能。
极光配置了完善的停车系统，除了自动停车系统外，还有前后共计10个雷达探头为其保驾护航，在车头侧面这个视觉盲点，就有一个探头时刻监测路面情况，使得停车不在是难事，新手也能轻易完成。
极光有3种样式的轮毂可供选择，其中极光耀致装配的是马牌轮胎，尺寸为235/55 R19，而极光Coupé耀动版装配的为米其林轮胎，尺寸为245/45 R20。
路虎揽胜极光 - 参数配置
厂商指导价： 62.80万元 62.80万元 63.80万元 63.80万元
经销商报价： 62.80~62.80万元 62.80~62.80万元 63.80~63.80万元 63.80~63.80万元
车厂： 路虎 路虎 路虎 路虎
级别： SUV SUV SUV SUV
车体结构： 5门5座SUV/越野车 5门5座SUV/越野车 3门4座SUV/越野车 3门4座SUV/越野车
发动机： 2.0T 240马力 L4 2.0T 240马力 L4 2.0T 240马力 L4 2.0T 240马力 L4
变速箱： 6挡手自一体 6挡手自一体 6挡手自一体 6挡手自一体
官方最高车速(km/h)： 217 217 217 217
工信部油耗(L/100km)
保养周期： 每10000公里 每10000公里 每10000公里 每10000公里
保修政策： 整车3年/10万公里 整车3年/10万公里 整车3?/10万公里 整车3年/10万公里
车门数(个)： 5 5 3 3
座位数(个)： 5 5 4 4
行李厢容积(L)： 575-1445 575-1445 550-1350 550-1350
发动机描述： 2.0T 240马力 L4 2.0T 240马力 L4 2.0T 240马力 L4 2.0T 240马力 L4
滴滴：揽胜极光- 新能源汽车换电池一般需要要几万甚至十几万。目前新能源车电池的寿命还算比较长，一般能使用十来年。但真正需要更换电池的时候，随着科技的进步和技术的发展，电池的成本也会大幅降低，实际价格可能只有现在的几分之一。锂离子电池主要有两种不同类型。目前新能源 目录 1新能源汽车需要多少电池 2新能源汽车需不需要年检 1 新能源汽车需要多少电池 新能源汽车换电池一般需要要几万甚至十几万。目前新能源车电池的寿命还算比较长，一般能使用十来年。但真正需要更换电池的时候，随着科技的进步和技术的发展，电池的成本也会大幅降低，实际价格可能只有现在的几分之一。 锂离子电池主要有两种不同类型。目前新能源车主要使用的是锂离子电池。根据正极材料的不同，锂离子电池又分为两种类型。一种是磷酸铁锂电池，另一种是三元...
揽胜极光相关百科
- 人物简介： 1961年7月出生，研究生毕业，高级工程师。 从1999年7月开始担任广州本田汽车有限公司党委书记；同年12月起，担任董事、执行副总经理， 2001年4月16日起兼任广州汽车集团有限公司副总经理。 曾庆洪一直从事汽车行业工作，从上世纪80年代初起先后在广州客车厂、广州市金宝马客车实业公司、广州广客汽车集团有限公司担任过技术科科长、总经理助理兼综合部部长、副总经理、副董事长兼常务副总经理等职务。 2005年辞去广本常务副总经理职务，出任广汽股份副董事长兼总经理。 ...
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